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[問題] 單車煞車順序是什麼? 關閉[複製鏈接]

  版 主

ToRo兄

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發表於 2009-10-26 07:46 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
很多人都說先煞後面在煞前面!
但其實那還是錯誤的煞車方式,
真的煞車還是前面比後面煞車力道還要大!
你在山路過灣的時候,你會含煞車後面比前面重嗎?

看來大部分的人都還沒有體驗過高速下山的感覺!
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發表於 2009-11-8 11:27 PM|顯示全部樓層
你可以先實驗看看...
不過之前我爸朋友玩前煞玩到破相
斟酌一下吧= =

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發表於 2009-11-9 06:45 AM|顯示全部樓層
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都是2手一起運作,前煞配合後煞,以後煞為主,跟騎摩托車一樣吧!!
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  初級幼兒生(0/30)

做自己想做的事.時間過了.後悔必 ... 嚕嚕咪~

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發表於 2009-11-9 09:44 AM|顯示全部樓層
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要視情況來定義了~一般下坡比較常用前煞的點煞+後煞
                                      一般平地就用後煞後再用前煞
不過單車本來就比較危險~還是建議把個人的速度降低比較妥當
分享使你變得更實在,可以使其他人感到快樂,分享是我們的動力。今天就來分享你的資訊、圖片或檔案吧。

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發表於 2009-11-15 10:24 PM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
我是先後再前拉
不過有看過有人把前輪煞死
就現場表演無敵風火輪




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發表於 2009-11-16 01:00 AM|顯示全部樓層
一定是先後煞吧!?
我是第一次聽到先用前煞的論調。
後輪即使煞死,前輪頂多是拖著後輪往前,不會太危險。
若前輪煞死,後輪的動力仍然存在;除非前輪一點偏邪都沒有(行進間幾乎不可能),否則後輪的力量必然促使前輪轉向(前輪車頭會轉彎,還記得吧?),然後人就飛出去囉!
道理就這樣,應該是常識。
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發表於 2009-11-16 03:51 AM|顯示全部樓層
先後煞車再前煞車,否則即煞車的時候前輪鎖死,人真的會倒栽蔥飛出去。

如果是兩手要同時煞車的話,力道也要維持在前七後三或前六後四才會安穩。
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發表於 2009-11-16 09:17 AM|顯示全部樓層
應先煞後剎車再殺前剎車
部過我大多是一起煞
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ccwc0630 該用戶已被刪除
發表於 2009-11-16 01:31 PM|顯示全部樓層
我曾經由北投東昇路上陽明山,
橫越至金山走濱海回關渡,
但一次之後就沒再騎過了,
途中上下坡有太多危險而不自知,
因為沿路上坡的辛苦堅持,
所以下坡便盡情享受衝刺的快感,
但真的回家後想想,這條命差點丟了,
而沒幾天後myav的網友
也在風櫃嘴下坡時高速轉彎
反應不及,直接撞上山壁
手腿骨斷了好幾節
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發表於 2009-11-16 01:31 PM|顯示全部樓層
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我曾經由北投東昇路上陽明山,
橫越至金山走濱海回關渡,
但一次之後就沒再騎過了,
途中上下坡有太多危險而不自知,
因為沿路上坡的辛苦堅持,
所以下坡便盡情享受衝刺的快感,
但真的回家後想想,這條命差點丟了,
而沒幾天後myav的網友
也在風櫃嘴下坡時高速轉彎
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發表於 2009-11-17 04:51 PM|顯示全部樓層
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這個常識是一定要知道的,
先後煞再前煞,但一定不能急剎車,否則急剎後輪會打滑,
急剎前輪會變農夫喔,(梨田啦)

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發表於 2009-12-8 01:37 PM|顯示全部樓層
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前後一起煞. 長下坡時,前煞輕輕含住,後煞點放.

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luck008 該用戶已被刪除
發表於 2009-12-11 06:35 AM|顯示全部樓層
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先剎後,再保持後剎的同時捏前剎,個人習慣
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jarymaxpro01 該用戶已被刪除
發表於 2009-12-11 12:29 PM|顯示全部樓層
先煞後輪 再煞前輪
這樣子會比較穩定
車子才不會翻了車...

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發表於 2010-1-11 03:34 PM|顯示全部樓層
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小弟平路都是煞前輪
山路下坡是煞後輪
布過有時是靠感覺
前後配合




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