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[轉載] 2行程最強傳說!「NSR250R/TZR250R/500SS MACHⅢ」[複製鏈接]

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發表於 2020-4-7 03:44 PM|顯示全部樓層
本特輯除了介紹車輛本身的基本規格配備外,也將透過影片比較各車款的特徵、在迷你賽道上的騎乘感及試乘狀況等,為大家送上試乘報告;這次要為大家介紹的是「傳說中的最強車車款-二行程車款特輯」。
試乘車輛①NSR250R SE (HONDA)

在1986年問世的NSR250R從推出時就一直是搭載V型雙缸引擎,雖然出現在影片中的最終款(MC28)受到自主馬力限制的關係,最大馬力只有40ps/8,500rpm,但是它依舊保持了二行程特有的那種順暢轉速拉高及輕快的騎乘表現。
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發表於 2020-4-9 07:16 PM|顯示全部樓層
MC28真的算是最有科技感的,光插卡這個就帥到不行

但是真的威是Aprilia RS250
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發表於 2020-4-10 02:07 PM|顯示全部樓層
若對尊貴或贊助會員有任何疑問,歡迎向我們查詢。我們的即時通或MSN: admin@eyny.com
感謝分享   二行程的聲音真的好聽
只可惜礙於台灣的嚴格環保法規
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2020-4-19 09:45 PM|顯示全部樓層
說個比較酸的
以上車款在台灣均無發售過

台灣早年比較瘋的就nsr150 跟fzr150
一個2t跑得雖快  但卻像屁孩玩的小機車
一個4t雖然跑得慢 但勝在排氣聲浪在那年代最接近重機

如果真的要講"2行程最強傳說"
很抱歉文章沒有提到真正黃金傳說: rc-166 (本田於60年代製造的工廠車)
以一台2t 250cc規格機車卻有6汽缸 64匹馬力
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請勿把馬路當賽道 , 紅綠燈當倒數燈

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發表於 2020-5-27 04:59 PM|顯示全部樓層
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這種車的爆發力都超猛的,只有當年大度路能完全發揮




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